Честный знак
Режим работы: ПН-ВС с 09:00 - 21:00

Шины Viatti Strada Asimmetrico V-130

Производитель:
Viatti
Сезон:
Летняя
Тип:
Легковая
Размеры:
от 175/70 R 13 до 225/45 R 18
Цены:
от 3 600 до 7 750
Типоразмер Срок Цена Наличие
175/70 R13 31 марта 3 600
>4
Типоразмер Срок Цена Наличие
175/65 R14 31 марта 3 950
>4
185/70 R14 2 апреля 4 600
>4
185/65 R14 1 апреля 4 150
>4
Типоразмер Срок Цена Наличие
185/65 R15 31 марта 4 150
>4
185/55 R15 1 апреля 3 930
>4
195/50 R15 1 апреля 4 450
>4
195/60 R15 31 марта 4 750
>4
195/65 R15 31 марта 4 300
>4
195/55 R15 31 марта 4 900
>4
205/65 R15 31 марта 5 100
>4
Типоразмер Срок Цена Наличие
205/55 R16 31 марта 4 750
>4
205/65 R16 1 апреля 6 850
>4
215/55 R16 1 апреля 6 250
>4
215/60 R16 1 апреля 5 650
1 шт.
Типоразмер Срок Цена Наличие
215/50 R17 31 марта 7 200
>4
215/55 R17 31 марта 7 750
>4
225/50 R17 31 марта 7 050
>4
225/45 R17 3 апреля 6 100
>4
245/45 R17 2 апреля 6 530
>4
Типоразмер Срок Цена Наличие
225/45 R18 1 апреля 6 850
>4

Описание

Летние шины Viatti Strada Asimmetrico V-130 предназначены для установки на компактные и среднеразмерные легковые автомобили. Модель Strada Asimmetrico гарантирует безопасное и комфортное вождение по гражданским асфальтовым дорогам. Автошина Viatti Strada Asimmetrico V-130 создавалась для использования в широком диапазоне температур от 2 до 55 Градусов по Цельсию. Модель Strada Asimmetrico V-130 стала широко известна благодаря заводской комплектации автомобилей Skoda Octavia.
Асимметричный дизайн протектора выполненного по технологии переменной жесткости боковин VRF обеспечивает адаптацию к любому типу дорожного покрытия. Для безопасного движения по мокрым дорогам технологи компании Viatti применили технологию Hydro Safe V. Она представляет собой развитую сеть канавок и каналов, оперативно отводящих воду из пятна контакта шины с дорогой. На внешней стороне протектора расположена продольная канавка увеличенной ширины, благодаря которой шина обладает дополнительной устойчивостью при маневрировании. Массивные блоки имеют увеличенную жесткость, благодаря чему достигается оптимальное распределение давления на протектор при любом режиме эксплуатации, что способствует эффективным тяговым показателям и хорошей курсовой устойчивости.